Architecture électrique
Le dossier d'architecture EE du véhicule.
- Définition de l'architecture E/E
- Dossier d'architecture EE
- Intégration des composants EE
Constructeurs, équipementiers et start-ups nous confient leurs développements pour une mobilité plus propre, plus sûre, connectée et autonome. Notre objectif : vous aider à arriver plus vite sur le marché, malgré la pression sur les coûts.
Nous montons des plateaux d'activité complets et livrons selon les processus métiers des constructeurs.
Le dossier d'architecture EE du véhicule.
Du schéma au faisceau.
Des exigences à la validation.
Connectivité et sécurité.
La documentation qui sert au réseau.
Thermiques, électriques, hybrides.
Nous intervenons sur l'ensemble du cycle de vie des projets, avec les outils et les jalons des constructeurs, et nous assurons la continuité opérationnelle après le lancement.
Spécifications, architecture, schématique, CAO.
Premiers articles, mises au point.
Validation sur banc et véhicule, simulation HIL.
Process, qualité, lancement série.
Après-vente, obsolescence, évolutions.

Notre centre de Casablanca réalise la schématique électrique de nos clients automobiles : matrice de compétences suivie, processus de livraison et de qualité formalisés, rituels de pilotage partagés avec vos équipes.
Nous concevons et intégrons les motorisations électriques, la gestion des batteries et le stockage d'énergie, avec un objectif : plus d'autonomie, une recharge plus rapide et une empreinte carbone réduite.
Optimisation des performances, électronique de puissance, gestion de la puissance.
Gestion des batteries, amélioration de l'autonomie, sécurité des packs.
Solutions de recharge et d'interface véhicule-réseau.
Conception et dimensionnement des schémas et des circuits haute et basse tension.
Technologies embarquées pour la connectivité, la sûreté et la cybersécurité.
Des solutions conformes aux exigences réglementaires et aux attentes du marché.

Un rétrofit électrique supprime les émissions et ouvre l'accès aux zones à faibles émissions. Nous adaptons les groupes motopropulseurs, dimensionnons la chaîne cinématique et validons par simulation et par essais.
Un ingénieur vous répond sous 48 heures ouvrées, avec une première lecture de votre besoin.